Önce Birbirimize Saygı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Bir süre önce yaya geçitlerinde yaya önceliği kuralını hatırlatmak için kampanya başlatıldı. Sürekli olmasa da ara sıra kontroller yapıldı. Yerlere yazılar yazıldı. Gerçekten de sürücüler yayalara yaya geçitlerinde yol verdiler. Ancak kısa sürede unutuldu, yazılar zamanla silindi. Afişler soldu. Eski haline döndü, bebek arabası ile bekleyen yayaya dahi yol vermeden yaya geçidi üstünden hız sınırı üzerinde son sürat geçilir oldu.

Örnek vermek gerekirse Mihraplı Caddesi’nden yaya geçitlerinden yayanın geçmesi mümkün değil, peki burada hiç mi kontrol yok? Evet, sadece trafiği aksatmayan, ama çizgi dışına biraz taşmış araçları çekmek için kim olduğu belirsiz çekici şoförüne refakat eden trafik polisi var. Aracı ille çekeceğim çekici ücreti her şeyden öncedir derken, trafiği engellemesi, bazen de hasarlaması da günlük olaylardan.

Kimse efendim sadece bizim ülkemiz, Akdeniz ülkesi falan demesin. Daha yeni, kötü trafiğe örnek gösterilen Napoli’nin Via Alessandro Volta ve diğer ana caddelerinde, ışıksız yaya geçitlerinde yayaya her zaman yol verildiğini gözlemledim.

Kavşaklarda, döner veya kontrolsüz veya sinyalizasyonlu öncelik sırasına uymamak, önceden şeridine girmemek, son dakika şerit değiştirmek trafiği en az %20 yavaşlattığı gibi, kazalara da neden oluyor. ABD’de güzel bir uygulama var. Hangi şeride geçmeniz gerektiği çok önceden yol üzerinde herkesin anlayabileceği şekilde yazıyor. (Üç sene önce gittiğim yerde hatasından anlıyorum, çizgi aynı şekilde duruyor, bizde iki ayda siliniyor. Acaba neden, o da ayrı bir soru?)

Yine sürekli sollama (bazen sağlama) yapmak, sürücüye bir fayda sağlamadığı gibi, diğer sürücüleri strese sokuyor, trafiği yavaşlatıyor ve kaza riski doğuruyor. İstanbul E5’te başlayan bu alışkanlık zamanla yayıldı. Bu şekilde davranan araç 2 km sonra bakıyorsunuz gene yanınızda.

Yine yola katılımlarda geçiş önceliğine dikkat edilmiyor. Gerçi bu konuda çok fazla işaretleme eksikliği var. Çoğu kez öncelik kimde anlaşılamıyor.

Metroda önce inen yolcunun geçiş hakkına riayet edilmiyor. Ben zorunlu olmadıkça araç yerine toplu ulaşımı sürekli kullanan birisiyim. Müdahale etseniz de başıma geldi, anlamıyorlar.

Bu benzer tüm saygısız davranışların altında iki neden var. Birincisi güvensizlik, acaba acele etmez isem ne olur? Trafik tamamen tıkanır mı? Metro beni almadan gider mi? vs.

İkincisi ve birinciyi de çözecek olan eğitim.

Sürekli eğitim gerekiyor. Medyada, billboardlarda, TV ve radyolarda belediyelerin daha doğrusu başkanların reklamı sürekli yapılıyor. Boy boy fotoğraflarını, en iyisi benim demeçlerini vs. görüyor ve duyuyoruz.

Bu mecralar ve bütçeler, doğrudan getirisi olmayan bazen de tam tersi etki yapan bu uygulamalar yerine, sürekli ulaşımda saygı temalı medya kanallarında tanıtım ve eğitimlere harcansa daha iyi olmaz mı? Medya da sanırım bu nedenle daha yaratıcı çalışmalar yapma imkanına kavuşur.

Peki neler?

• Önce yaya, yaya geçidi kuralları
• Kavşaklarda geçiş ve öncelik kuralları
• Yola katılım ve çıkış kuralları
• Kaldırım işgal etmeme, inşaatlarda yaya geçiş yolu oluşturma
• Park etme kuralları ve yöntemleri
• Metro vs. giriş çıkış kuralları

Bu arada, Bursamızda felaket halini alan kavşaklardaki yanlış uygulamaların bir an önce uygun hale getirilmesi gerekir. Şu ana kadar en küçük bir çalışma maalesef görmedik.

Sadece trafikte ve yolda değil, hayatımızın tümünde diğerlerinin haklarına saygı duyalım.