a

Ulaşımda yeni dönem: Elektrikli bisikletler

https://haberyum.com/wp-content/uploads/2023/08/masal-bahçe.png https://haberyum.com/wp-content/uploads/2023/10/134X550.jpg

Gelişmiş ülkeler de dahil olmak üzere birçok ülkede kent içi trafiği, artık artan nüfusu karşılayamaz hale geldi. Velev birçok büyük kentte, kent merkezlerine araç girişleri yasaklanıyor. Artan bu trafik yoğunluğu, vatandaşların ömür kalitesinde de düşüşe neden oluyor. Bu nedenle yakın gelecekte ulaşımda esaslı bir dönüşüme gereksinimimiz var.

Uber ve Lyft üzere şirketlerin sunduğu taksi ve paylaşımlı araç ekosistemi, ulaşımda önemli bir avantaj sağlıyor. Ama bu da trafikteki otomobillerin sayısının azalmasında pek de etkili olmuyor. Mahsusen de koronavirüs döneminde kişilerin toplu taşımalardan uzaklaşıp kendi araçlarını daha çok tercih etmeleri, trafik yoğunluğunda olağanın üstünde bir artışa neden oluyor.

Yapılan araştırmalar, dünya çapındaki otomobil yolculuklarının yüzde 40’ının 5 km altı aralar için yapıldığını gösteriyor. Elektrikli scooterların 20-30 km, elektrikli bisikletlerin 40-50 km’lik menzilleri de hesaba katıldığında, aslında bu ulaşım araçlarının otomobillere nazaran çok daha avantajlı olduğunu söyleyebilirim. Ayrıyeten otomobillere kıyasla ulaşımın çok daha ucuz olması, maliyet manasında da önemli bir artı olarak önümüze çıkıyor.

Elektrikli bisiklet ve scooter dalında Xiaomi, Cowboy üzere dev şirketler yeni modeller geliştirerek, menzil ve şarj vadesinde iyileştirmelerin yanı sıra sürüş ekranlarıyla da yenilikler yapıyor. Bluetooth ile sürücülerin telefonuna da bağlanabilen modeller, sürücülere bilgilendirmeler yaparak inançlı bir sürüş sağlıyor.

Elektrikli bisiklet ve elektrikli scooter kolunda yaşanan gelişmeler, trafikteki otomobil yoğunluğunu azaltma konusunda büyük umutlar vadediyor. Daima olarak büyüyen elektrikli bisiklet kolunda, Avrupa’da yılda 2 milyon 750 bin adet elektrikli bisiklet satışı gerçekleşiyor. Avrupa Birliği hudutları içindeki yekun elektrikli bisiklet sayısının ise 10-12 milyon adet olduğu iddia ediliyor. Büyüme suratı ivmelenerek artacak olan bu kolda, 2030 yılı itibariyle sayının 60 milyonlara ulaşılması bekleniyor. Elektrikli bisiklet fiyatlarında yaşanan düşüş de kesimdeki büyümede önemli bir rol oynuyor.

Günümüzde elektrikli bisiklet maliyetlerinin yüzde 70 ila 80’lik kısmını batarya sistemi ve elektrik motoru oluşturuyor. Elektrikli scooterlarda ortalama fiyat 500 dolar seviyelerindeyken, elektrikli bisikletlerde 2500 dolarlık orta seviye modeller mahal alıyor. Batarya teknolojisinde yaşanan gelişmelerle batarya maliyetlerinin süratli bir şekilde azalmaya devam etmesi, elektrikli bisikletlerin de süratli bir şekilde ucuzlamaya devam edeceğini gösteriyor.

Ortalama bir tasarrufta bir elektrikli scooterın yatırım geri dönüş mühleti 5 ay. Gelgelelim bu scooterların bataryalarının verimli tasarruf ömürlerinin 1-1,5 yıl olması, koldaki araçların hala geliştirilmesi gerektiğini de ortaya koyuyor.

Burak Kesayak
twitter.com/BurakKesayak

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

NASA astronotları 2 Ağustos’ta dünyaya ayak basacak