Nöbetçi Eczaneler
Antalya’da Sahil Güvenlik Komutanlığı için seri üretim halinde 122 adet 12 metre uzunluğunda hareket kabiliyeti yüksek denetim botu üretiliyor. 35 deniz mili hıza sahip olacak bot, Artvin Hopa’dan İskenderun’a kadar en küçük kasabada bile konuşlandırılarak, arama kurtarma, kaçakçılık olayları ve yasa dışı göçmen faaliyetlerinin önlenmesinde etkin rol alacak.
Antalya Serbest Bölge’de faaliyet yürüten Ares Tersanecilik Genel Müdürü Utku Alanç, 2018 yılı prestijiyle en büyük askeri gemi ihracatçısı pozisyonundayken artık Türk Sahil Güvenliği’ne hizmet etmenin gururunu yaşadıklarını kaydetti. Projenin 2018 yılında başladığına ve 1 yıl sonra tasarım çalışmalarına başladıklarına değinen Alanç, “Projenin ismi denetim botudur. 122 bottan oluşuyor. Bu manada bir dünya rekorudur. Bu hacimde bir üretim dünyada şimdi uygulanmış değil. 122 botun 105 adeti Sahil Güvenlik, 17’si ise Emniyet Genel Müdürlüğü için inşa edilecek. Yaklaşık 5-6 yıllık bir proje olacak. 5 yıl içinde tüm botların teslimini hedefliyoruz” dedi.
“Tasarımı yüzde yüz yerli”
Tasarım çalışmalarının ağustos ayı içinde sona ereceğini belirten Utku Alanç, “ Tasarım çalışması Sahil Güvenlik komutanlığının uzman çalışanının katkısıyla tamamladık. Tasarımı yüzde yüz yerlidir ve Türk mühendisleri tarafından çalışılmış, doğrulama fazları da onlar tarafından yapılmıştır.”diye konuştu.
“Tüm sahil kasabalarımıza konuşlanacak”
Botların özeliklerinden bahseden Alanç şöyle konuştu: “ Botlar 12 metre uzunluğunda ve yaklaşık 35 deniz mili hıza sahip olacak. Yasa dışı göçmen faaliyetlerin önlenmesi, arama kurtarma, kaçakçılık olaylarının önlenmesinde faal olarak yer alacaktır. Sayı çok yüksek Artvin Hopa’dan , İskenderun’a kadar en küçük kasabada bile konuşlandırılacaklar. 7 gün 24 saat temeline nazaran misyon yapacak. Gelen bir ihbarda 5 dakika içinde botla müdahale edilebilecek.”
“Her işçi kolayca kullanacak”
Botun en önemli özelliğinin her askeri çalışanın kolaylıkla kullanabilecek olması olduğundan bahseden Alanç, “Ufak bir joystickle botu kumanda edebilmek mümkün. Botun tüm hareketleri ufak bir joystickle yapılabiliyor. İleri, geri, yol verme, yanaştırma ve dönme üzere süreçleri büsbütün joystick becerileriyle yapılıyor. Tekne, çok üstün stabilizasyon sistemleriyle donatıldı. Tüm denizlerde kullanıma uygun, bu önemli bir kriter. Çünkü botlar yeri geldiğinde kazazede kurtaracak. Hem işçinin rahat hareket yapabilmesi, hem de kazazedelerin hasarsız ve emniyetli şekilde en yakın sağlık kuruluşuna intikal edilmesi gerekiyor. Bir de botun arkasında kurtarma istasyonu mevcut olacak. Yerli tasarım ve yerli üretimdir. Bir prototip üretimi gerçekleştirdik. Şu anda aktif. Botlara entegre ettikten sonra işçinin denize inmesine gerek kalmadan direkt denizden kazazedenin bot üzerine alınmasını sağlayacak” dedi.
Botların model üretiminin tamamlanmasıyla birlikte bu yıl Aralık ayı içerisinde Sahil Güvenlik Komutanlığına teslim edileceğini tabir eden Utku Alanç, ilk botun prototip olmasına karar verildiğini ve komutanlık tarafından yaklaşık 2 ay boyunca deneneceğini belirtti.
“2 ayda 6 bot teslim edeceğiz”
Botun tüm denizlerde kullanılacağını aktaran Alanç, kelamlarına şöyle devam etti:
“Buradan alacağımız uzman görüşleriyle sonuncu dizaynları oluşturacağız. 122 botun seri imalatına Ocak ve Şubat ayı prestijiyle başlanmış olacak. Bu noktadan itibaren otomobil fabrikası üzere gemi inşaatı tarihinde bir ilk olacak. 2 ayda bir 6 bot teslim edecek şekilde süratli imalat sürecimiz olacak.”
Alanç, Türk Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Sahil Güvenlik Komutanlığında alüminyum botların mevcut olduğunu kaydederek, “Bu projede biz gelişmiş kompozit gereç önerdik. Hem üretimin seri olması manasında avantaj, hem de kompozitin başka metallere oranla bakım gerektirmemesi manasında ve operasyonel manada da büyük avantaj sağlayacak” dedi.