Gayrettepe Metro istasyonu, teknolojik özelliklerinin yanı sıra müze zenginliğinde olan tasarımı ile yolcuları Türkiye tarihinde bir gezintiye çıkartıyor. Outdoor Factory tarafından tasarlanan ve İstanbul’un tarihi, kültürel zenginliğinin ön planda olduğu Gayrettepe Metro İstasyonu’nda ziyaretçiler, deniz, vapur ve martı seslerini içeren işitsel ögelerle donatılmış bir ortamda, yalnızca İstanbul’un değil Anadolu Medeniyetleri’nin simgeleriyle süslenmiş alanlarda seyahat yapma talihine erişecek.
İstanbul’un Çağdaş Yüzü ve Tarih Bir Arada
İstanbul ve Türkiye simgeleriyle bir müze zenginliğinde olan Gayrettepe Metro İstasyonu’nun günlük yaklaşık 800 bin yolcuya hizmet vermesi hedefleniyor. İstanbul’un hem tarihi hem de çağdaş yüzünü yansıtan Gayrettepe Metro İstasyonu yolculara yalnızca bir ulaşım hizmeti değil, birebir vakitte bir tecrübe sunuyor. Outdoor Factory’nin Gayrettepe Metro İstasyonu’ndaki tasarımı kentin tarihi dokusu yaşatılırken, çağdaş teknolojinin imkanlarını da en güzel formda uyguluyor.
Cumhurbaşkanı Erdoğan Tarafından Hizmete Girdi
Akıllı tünel konsepti ile dünya metrolarında bir birinci olan sınırın Gayrettepe istasyonu, eşsiz mimarisi ve tasarımı ile de göz doldurdu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği eski Bakanı ve AK Parti İstanbul Büyükşehir Belediye Lider Adayı Murat Kurum, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün ve protokolün iştiraki ile açılışı gerçekleştirilen Gayrettepe Metro İstasyonu, dünyanın pek çok noktasında anıt, müze, tema park ve kent mimarisi üzere konsept projeler tasarlayan ve hayata geçiren Outdoor Factory’nin imzasıyla hayat buldu.
Metro İstasyonu’nda Deneyimsel Müze
Outdoor Factory Kreatif Dizayncısı Giovanni Ravagnani tarafından tasarlanan Gayrettepe Metro İstasyonu, sanatsal boyamalar, rölyefler, peron alanında yönlendirmeleri, tavan üniteleri, dijital içerik üretim, 3d mapping, interaktif ekranlar ve uygulamalarla yerin altında İstanbul ve Türkiye mozaiklerinin sergilendiği bir müze halinde ziyaretçilerle buluştu. 72 metrelik derinliği ile Türkiye’nin en derin metro istasyonu olma özelliği de taşıyan Gayrettepe Metro İstasyonu, daha evvel yapılmamış bir tasarım anlayışı ile tamamlandı.
Pîrî Reis haritasından yola çıkarak tarih boyunca Türk kültürünün coğrafyamızdaki sembolikleşmiş öğeleriyle Türk tarihi ve mimarisini anlatırken, metroyu birinci defa kullanan yolcular, ünlü İtalyan dizayncı Giovanni Ravagnani’nin eşsiz dizaynıyla, adeta bir kültür çeşidi yapma fırsatına da erişecek. Metroyu birinci sefer kullanan yolcular, İstanbul boğazının eşsiz silüetinin mimari ve interaktif dijital konseptler ile gerçekleştirilen dizaynıyla, İstanbul boğazında vapurla gezme hissini yaşama fırsatı buldu. Pîrî Reis haritasından yola çıkan ve Anadolu Medeniyetleri’nin tarihte iz bırakan simgeleriyle dünya üzerine katkılarını bir enstalasyon ile anlatan dizaynlar tarihi bir seyahat fırsatı tanıyor.
Türk tarihi ve mimarisinin özeti hayata geçirildiği, dijital öğelerle güçlendirilen ve her trenin gelişiyle eş vakitli vapurun iskeleye yanaşması dijital enstalasyonu yolculara çok farklı bir tecrübe yaşattı.
Ulaşım Hayatına Sanat ile İç İçe Yeni Bir Soluk
İstanbul’un merkezinde, can alıcı ilişki noktalarından biri olan Gayrettepe Metro İstasyonu’nun kentin siluetine yalnızca teknolojik değil sanatsal bir imza attığını da vurgulayan Outdoor Factory İdare Şurası Lideri Toygar Yedigöz, istasyonun ulaşım hayatına yeni bir soluk getireceğini belirtti. Projenin her katmanının dünya çapında örnek gösterilecek bir harikalıkta tasarlandığına dikkat çeken Yedigöz, “Mimarisi ve interaktif dijital öğeleriyle zenginleştirilmiş bir seyahat sunan istasyon, İstanbullulara kendi kültürlerini keşfetme fırsatı sunuyor. Binlerce kişinin günlük yaşantısına dokunan bu proje, metropolün nabzında kültürel bir canlılık ve aidiyet hissi uyandırıyor. Gayrettepe Metro İstasyonu, kentin ulaşım ağlarına yalnızca fonksiyonellik değil, birebir vakitte mana ve kimlik kazandırma misyonunun değerli bir modülü oldu” dedi.
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
EKONOMI
EKONOMI
EKONOMI
EKONOMI