DOLAR

32,5253$% 0.26

EURO

34,8625% 0.21

GRAM ALTIN

2.442,61%0,19

ÇEYREK ALTIN

4.048,00%0,02

TAM ALTIN

16.168,00%0,01

BİST100

9.915,62%2,05

BİTCOİN

฿%

LİTECOİN

Ł%

ETHEREUM

Ξ%

RİPPLE

%

a

Birinci elektrikli Maserati Ghibli Hybrid tanıtıldı

https://haberyum.com/wp-content/uploads/2023/08/masal-bahçe.png https://haberyum.com/wp-content/uploads/2023/10/134X550.jpg

Maserati, Ghibli Hybrid’i global çapta düzenlediği online lansmanla tanıttı. Pazara sunulduğu 2013 yılından bu yana 100 bin adedin üzerinde üretilen Ghibli’nin hibrit versiyonu, Maserati tarihininin ilk elektrikli modeli olacak ve Eylül ayından itibaren Torino’da bölge alan Avvocato Giovanni Agnelli Fabrikası’nda üretilmeye başlanacak.

Ghibli Hybrid’in akabinde markanın ilk büsbütün elektrikli modelleri olan yeni GranTurismo ve GranCabrio ise 2021 yılında görücüye çıkacak.

Hibrit sistemi 4 ana bileşenden oluşuyor

İtalya’nın Modena kentindeki Maserati İnovasyon Laboratuarı bünyesinde geliştirilen Ghibli Hybrid, Maserati Tasarım Merkezi tarafından dizayn edildi. Ghibli Hybrid’in dizaynında mavi renk dikkat çekerken, kapı kolları ve çamurluklarda ise krom detaylar mahal alıyor.

Maserati, model için performansı iyileştirmeye, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmaya yönelik bir hibrit bir tahlil seçerken, kullanılan hibrit teknoloji hareket halindeyken otomobilin biriktirdiği kinetik güçten faydalanarak onu geri kazanıyor. Ayrıyeten yavaşlama ve frenleme sırasında ise elektrik gücüne dönüştürüp aküye depoluyor.

Ghibli Hybrid’de bulunan sıralı dört silindirli 2.0 litre hacimli turbo benzinli motor, yavaşlama ve fren anında kinetik enerjiyi elektrik gücüne dönüştürerek güç geri kazanımı sağlayan 48 volt beslemeli elektrikli sistem ile destekleniyor. Maserati’nin 48 volt hibrit sistemi ise BSG (kayış marş jeneratörü), batarya, eBooster ve bir adet DC/DC dönüştürücü olmak üzere 4 ana bileşenden oluşuyor.

Bu sistem içerisinde alternatör hizmeti gören BSG, yavaşlama ve fren anında oluşan kinetik enerjiyi geri kazanarak bataryayı şarj ediyor. Batarya ise sağlamış olduğu ek güç ile motoru destekleyen eBooster’i besliyor.

1.500 d/d’da 450 Nm tork üreten 330 HP gücündeki motor, yeni Ghibli Hybrid’e yalnızca 5,7 saniyede 100 km’ye ulaşma ve 255 km/s maksimum sürate ulaşma imkanını tanıyor.

“Maserati Connect” programı ilk defa Ghibli Hybrid’de

Maserati, Ghibli Hybrid ile birlikte otomobil ve sürücü arasında ilişki kuran yeni “Maserati Connect” programını da ilk defa devreye alıyor. Program kapsamında sürücüye her an bilgi aktarımı gerçekleşiyor. Yazılım paketlerini de güncelleyebilen program, aracın tüm mekanizma ve sistemlerini denetim ederek acil durumlarda ilgili ünitelerinin haberdar olmasını sağlıyor.

Maserati Ghibli Hybrid, kişiselleştirilebilir tasarruf seçeneklerine imkan tanıyan MIA (Maserati Intelligent Assistant / Maserati Akıllı Asistan) bilgi – cümbüş sistemiyle tüm gereksinimleri karşılıyor. Bir Android otomotiv işletim sistemi olan MIA ile daha önce 8:4 inç olan HD ekran, büyütülerek Ghibli Hybrid’de 10:1 inç olarak taraf alıyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

İSO Başkanı Bahçıvan’dan “ara” değil “aranan eleman” vurgusu