Bakan Uraloğlu açıkladı! Sakarya’dan İsviçre’ye raylı sistem ihracatı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Sakarya’da İsviçre Devlet Demiryolları için üretilen Yeni Jenerasyon Akıllı Demiryolu Bakım Araçları Teslim Töreni’ne katıldı.

Uraloğlu, konuşmasının başında İstanbul Küçükçekmece’de AK Parti’nin seçim çalışmalarını yapılan atağa reaksiyon gösterdi.

Bir seçim sürecinde olunduğunu ve bu süreci demokratik bir yaklaşımla yürüttüklerini belirten Uraloğlu, “Maalesef bunu zehirlemeye, sabote etmeye çalışanlar var. Dün akşam saatlerinde maalesef Küçükçekmece’de ki seçim çalışmaları sırasında düzenlenen bir taarruzla bu seçim süreci sabote edilmeye çalışılmıştır. Sayın kurul liderimizin yeniden adliye sarayında bahsettiği mevzu maalesef gündeme gelmiştir. Lakin buna ne kadar hazırlıklı olduğumuzu da daima birlikte göstermiş oluyoruz. Bunların bir sonuç alamayacağını, emellerine ulaşamayacaklarını hepimiz biliyoruz, bu türlü inanıyoruz, yolumuza da bu türlü devam ediyoruz. Allah’ın müsaadesiyle bunlar başarılı olamayacak. Buna müsade etmeyeceğiz. Bu saldırıyı ben şiddetle kınıyorum. Ve orada yaralanan vatandaşımıza da acil şifalar diliyorum.” ifadelerini kullandı. 

Bir seçim sürecinde olunduğunu ve bu süreci demokratik bir yaklaşımla yürüttüklerini belirten Uraloğlu, “Maalesef bunu zehirlemeye, sabote etmeye çalışanlar var. Dün akşam saatlerinde maalesef Küçükçekmece’de ki seçim çalışmaları sırasında düzenlenen bir akınla bu seçim süreci sabote edilmeye çalışılmıştır. Sayın kurul liderimizin yeniden adliye sarayında bahsettiği bahis maalesef gündeme gelmiştir. Ancak buna ne kadar hazırlıklı olduğumuzu da daima bir arada göstermiş oluyoruz. Bunların bir sonuç alamayacağını, emellerine ulaşamayacaklarını hepimiz biliyoruz, bu türlü inanıyoruz, yolumuza da bu türlü devam ediyoruz. Allah’ın müsaadesiyle bunlar başarılı olamayacak. Buna müsade etmeyeceğiz. Bu saldırıyı ben şiddetle kınıyorum. Ve orada yaralanan vatandaşımıza da acil şifalar diliyorum.” tabirlerini kullandı. 

DEMİRYOLU ÇİZGİ UZUNLUĞUMUZU 28 BİN 590 KİLOMETREYE YÜKSELTECEĞİZ

Uraloğlu, 2002 yılında 10 bin 948 km olan demiryolu ağını 14 bin 165 kilometreye çıkardıklarını belirterek, şunları kaydetti:

 “Ülkemizi sıfırdan süratli trenle buluşturarak 2 bin 251 kilometre süratli tren ağı inşa ettik. Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas Süratli tren çizgilerini hizmete sunduk. Artık de Ankara-İstanbul Harika Süratli Tren Sınırı projesini gündeme aldık ve ön proje çalışmalarını tamamladık. Muhteşem süratli tren çizgimizin güzergah uzunluğu 344 kilometre olacak. Saatte 350 kilometre sürate ulaşacak trenlerimizle seyahat mühletini 80 dakikaya indirmeyi planlıyoruz. Ayrıyeten Gebze’den Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek İstanbul Havalimanı’na ve son olarak Çatalca’ya ulaşacak Kuzey Marmara Süratli Tren sınırı projesini de planlarımız ortasına aldık. 2053 Ulaştırma ve Lojistik ana planı ve yol haritamızla, süratli tren hizmeti alan vilayet sayımızı; Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep, Halkalı-Kapıkule üzere tüm süratli tren projelerimizi tamamladığımızda 52’ye çıkartacağız. Demiryolu sınır uzunluğumuzu da 28 bin 590 kilometreye yükselteceğiz.”

KALKINMA YOLU İLE BÖLGEMİZ İÇİN HAYATİ BİR İLİŞKİYİ TESİS ETMİŞ OLACAĞIZ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin milletlerarasındaki en değerli projelerinden birinin de Kalkınma Yolu Projesi olduğunu belirterek, “Projeyle; Hindistan, Doğu Asya ve Basra Körfezi ülkelerinden Irak’ın güneyinde inşa edilmekte olan FAV Limanına gelecek yüklerin, bin 200 km’lik çift taraflı otoyol ve demiryolu inşa edilerek Türkiye’ye ulaştırılmasını planlıyoruz.  Buradan da ulusal ağımıza bağlayarak limanlarımıza ve öteki ülkelerle hudut geçişlerimize ulaştıracağız.” dedi. 

Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesiyle Güney Asya ve Orta Doğu’yu; Avrupa, Kafkasya ve Kuzey Afrika’ya yeni bir güzergah üzerinden bağlayacaklarını belirterek, “Bu projenin hayata geçirilmesiyle, kuzey-güney istikametinde bölgemiz için hayati bir temas tesis etmiş olacağız. Bu koridorun ülkemizden Avrupa’ya demiryolu geçişi 2 bin 88 km olacaktır. Değerli kısmı hala işletmede olan güzergahın 130 kilometresini de yeni inşa edeceğiz.” dedi. 

DEMİRYOLU AĞIMIZI YERLİ VE ULUSAL DEMİRYOLU SANAYİMİZ İLE TAÇLANDIRDIK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak hayata geçirdikleri tüm projelerde yerlilik ve ulusallık konularını ön planda tuttuklarını vurgulayarak, “Ülkemizdeki demiryolu ulaşım ağımızı geliştirirken bir öteki gayemiz de dünyadaki gelişmeleri takip etmek ve yeni teknolojilerle donatılmış yerli demiryolu endüstrisini geliştirmekti. Bu noktada demiryolu ağımızın gelişimindeki tüm muvaffakiyetleri yeniden tıpkı periyotta gelişen yerli ve ulusal demiryolu sanayimiz ile adeta taçlandırdık. Devlet eliyle yapılabilecek her türlü yasal düzenlemeleri yapıp özel bölümün önünü açtık.” diye konuştu. 

Son 22 yılda önemli bir ulusal demiryolu sanayisi oluşturulduğuna işaret eden Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ’ı, Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden birine dönüştürdüklerini de belirterek, “Bugüne kadar geldiğimiz süreçte milletlerarası standartlarda; Yeni kuşak lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu vagonları, yük vagonları, cer konvertörü, cer motoru, dizel motor, tren denetim idare sistemi üzere ana, kritik ve alt eserleri kendimiz üretiyoruz.” dedi. 

Bakan Uraloğlu, Cumhuriyet’in 100. yılı olan 2023 yılının birinci ulusal elektrikli tren setlerinin de hizmete alındığı, yüzde 70 yerlilik oranı ile üretilen yerli ve ulusal şoförsüz metro aracının raylara indirildiği, birinci yerli ve ulusal metro sinyaliyazisyon sistemlerinin kullanılmaya başlandığını bir yıl olduğuna dikkati çekti. 

Uraloğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“Ülkemizin saatte 160 km sürate sahip ‘Yeni Sakarya’ ismini verdiğimiz birinci Ulusal ve Yerli Elektrikli Tren Seti Projemizde, 2 prototip seti tamamlayarak hizmete sunduk. Seri üretime başladık, 2030 yılına kadar bu tren setlerinin sayısını 56’ya tamamlamayı planlıyoruz. Saatte 225 km sürate sahip Ulusal Elektrikli Süratli Tren Seti Projesinde de tasarım çalışmalarında son evreye geldik. 2024 yılında prototip üretimin tamamlanmasını planlıyoruz. Eskişehir 5000 Ulusal Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi’nde de prototip imalatını tamamlayarak raylara indirdik. Milli Banliyö Tren Seti Prototip araç üretimi çalışmalarımız devam ediyor.Milli tren vizyonu ile ulusal banliyo ve süratli tren projesinde cer motoru, cer konvertörü ve tren denetim yazılımını da TÜBİTAK-RUTE ile birlikte TÜRASAŞ markalı olarak geliştiriyoruz. Ve artık Kayseri’de faaliyet gösteren öbür bir özel şirketimiz ASPİLSAN tarafından yüzde 51 yerlilik oranıyla üretilen birinci muhtaçlık aküsü bataryalarına sahip metro araçları da kullanacağız.”

ÜLKEMİZE 7 MİLYON EURO PAHASINDA KATMA PAHA SAĞLAYACAKLAR

Uraloğlu, Türk firmalarını neleri başarabileceklerini bugüne kadar hayata geçirdikleri proje, eser ve yapıtlarla gösterdiklerini belirterek, şunları kaydetti:

“ÖZBİR’de onlardan bir tanesi… Gaziray Ulusal Banliyö Projemiz için; taban sistemi, yan duvar kaplamaları şoför masası alt ve üst etekler ve boji irtibat elemanları üretimini ÖZBİR yaptı. Ulusal Elektrikli Tren Seti Projemiz için şoför masası ve üst etekler üretimini de gerçekleştiren ÖZBİR bu projelerdeki kıymetli paydaşlarımızdan biridir. Ayrıyeten 17 yıldır demiryolu dalında kazandıkları deneyim ve 6 farklı ülkede bitirdikleri işlerle ülkemize büyük katkılar sağladılar. İsviçre Devlet Demiryolları için üretecekleri 8 yeni kuşak Kataner Sınırı monte ve demonte aracı ile 28 adet vinçli yol bakım aracı projeleri ile toplamda ülkemize 7 Milyon ouro bedelinde katma kıymet sağlayacaklar. Bu projelerin yanı sıra Almanya Devlet Demiryolları için 5 Milyon Euro kıymetinde hibrit yol bakım kabinleri üretimi ile, İsviçre Müller Teknoloji firması için tasarımı üretimi ve montajı büsbütün Özbir Vagon tarafından yapılan 1,5 Miİlyon Euro pahasında hibrit lokomotif kabini üzere yüksek katma pahalı çalışmalara da devam ediyorlar. Kendilerini hem demiryolu endüstrimizin hem de ülkemiz iktisadının gelişimine yaptıkları katkılardan ötürü tebrik ediyor, muvaffakiyetlerinin devamını diliyorum. Türkiye Yüzyılı’na raylı sistem üreticileri ortasında en üst sınıfta yer alarak başlamanın gururunu yaşıyoruz”

Bakan Uraloğlu, açılış merasiminin akabinde fabrikaya gezerek, yapılan araçların imalat yerlerini inceledi.

KAYNAK: HABER7