Hollanda’nın en uzun kara tüneli Gaasperdammertunnel’in iki kuzey geçidi trafiğe açıldı. Rönesans Holding’in küme şirketi Ballast Nedam tarafından inşa edilen tünel, Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) yolunun genişletilmesinin önemli bir modülü pozisyonunda bulunuyor.
Gelirlerinin yüzde 70’ini yurt dışındaki projelerden elde eden Rönesans Holding, Avrupa’da stratejik projelere imza atmaya devam ediyor. Dünyanın en uzun tüneli Gotthard Base ile Zürih ve Milano’yu birbirine bağlayan Rönesans Holding’in Hollanda’daki küme şirketi Ballast Nedam’ın inşa ettiği, Hollanda’nın en uzun kara tüneli Gaasperdammertunnel’in iki kuzey geçidi Hollanda Altyapı ve Su İşleri Bakanı Van Nieuwenhuizen’in iştirakiyle trafiğe açıldı.
Holdingten yapılan açıklamaya nazaran Ballast Nedam, Heijmans ve Fluor şirketlerinin kurduğu IXAS konsorsiyumu tarafından hayata geçirilen proje, Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) yolunun genişletilmesinin önemli bir kesimi pozisyonunda. İş vereni Hollanda Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı olan projenin, Amsterdam’ın hayat kalitesini artırması ve Randstad bölgesinde ulaşımı iyileştirmesi hedefleniyor.
Sürdürülebilir çözümler
İnşa edilen projede, yol yüzeyinde kullanılan beyaz taşlar, ışığı yansıtarak aydınlatma muhtaçlığını ve güç masraflarını azaltıyor. Kullanılan parlak asfalt ve LED ışıklandırma da güç tasarrufuna katkı sağlıyor. Tüm bu tahlillerle projenin güç sarfiyatlarında yüzde 20’lik bir tasarruf sağlanması planlanıyor. Ayrıyeten, tünelin üzerine yerleştirilecek 5 bin 500 güneş gücü panelinden sağlanacak güç, direkt olarak Hollanda ulusal elektrik şebekesine gönderilecek.
