2026’da Trafik Sigortasında Öne Çıkan Yeni Uygulamalar ve Kapsamdaki Değişiklikler

Yeni düzenlemeler 1 Ocak 2026’da yürürlüğe giriyor

Yeni yılda trafik sigortası mevzuatında önemli adımlar atılıyor. SEDDK verilerine göre hasarsızlık indirimi araçla bağlı kalmaya devam ederken, prim tarifeleri ve basamak sistemi ise baştan sona yenilenmiyor. Eski araç satılmadan yeni araç alınması durumunda sigorta 4. basamaktan yapılmaya devam edecek. Ancak bir yıl içinde eski araç satılırsa, poliçe yenileme döneminde sürücü kendi gerçek hasar basamağına dönecek ve hasarsız sürücüler tekrar düşük prim avantajını yakalayacak.

Bir yıl içinde eski aracı satma şartı ile yeni düzenleme, aracın eski aracını satmayanlar için de daha adil bir yapı sunuyor. Noyan Doğan’ın belirttiği gibi, bu süreçte eski aracınızı satmadan yeni araç aldığınızda 4. basamaktan sigorta yaptıracak, ancak bir yıl sonraki yenilemede eski hasar basamağınız uygulanacak. Örneğin, hasarlı sürücüyseniz 1. basamaktasınız ve yeni araç için 4. basamktan başladınız; bir yıl sonra sigortanız 1. basamaktan yenilenecek ve primleriniz yükselecek. Hasarsız sürücüler ise 8. basamaktan yenilenerek daha düşük prim ödeyecekler.

Araç sayısına sınır getirilmesi de araç sahiplerini etkileyecek. 1 Ocak 2026’dan itibaren şahsi statüde en çok 5 araç sigortalanabilirken, 6’ncı araç için sigorta tüzel kişi tarifesiyle yapılacak ve primler yükselişe geçecek. Erken poliçe yenileyenler için de yeni bir düzenleme geliyor: Yenileme sonrası kaza yapan sürücünün hasarı bir sonraki yılın primine yansıtılacak; böylece erken yenileme, hasar basamağını korumayacak.