Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kırklareli’nin Pınarhisar ilçesinde düzenlenen merasime katılarak Tekirdağ’ın Saray ilçesi ile Kırklareli’ni birbirine bağlayacak karayolunun temelini attı.
“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2023 kalkınma gayelerimiz doğrultusunda ülkemizin her noktasına hizmet götürüyor, adeta ulaştırma ve altyapı alanında ıslahatlar gerçekleştiriyoruz” diyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Hedefimiz, ülkemizin her köşesinin dünya ile kontağını sağlamak ve kalkınmasına katkıda bulunmak. Böylece dünyada ve bölgemizde sarsılmaz bir ekonomik güç olma yolunda ilerleyen ülkemize bu yolda en büyük takviyelerden birini vermek” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, en büyük dileğinin gelecekte evlatlarımıza imkanları daha geniş, daha güçlü bir ülke bırakmak olduğunu belirterek, “Bizlerle ve yaptıklarımızla iftihar etsinler, örnek alsınlar ve inşallah daha büyük işler başaracak gücü kendilerinde bulsunlar. Kadim tarihi, kültürel dokusu ve eşsiz doğal güzellikleriyle Trakya’nın gizli cenneti Kırklareli’miz bilhassa tarıma dayalı endüstrinin süratle geliştiği bir merkezimiz. Elbette, Kırklareli’miz büyürken, muhtaçlıkları da artıyor. Biz de bunun farkındayız ve Kırklareli’nin büyüme suratına ve artan trafik yoğunluğuna bağlı olarak yeni projeler üretiyoruz” diye konuştu.
Kırklareli’ne iki bayram muştusu ile geldiğini söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “Şu anda Saray-Kırklareli Yolu’nun temelini atıp akabinde da Edirne-Kırklareli Yolu’nun 11 kilometrelik kısmını bölünmüş yol olarak hizmete açacağız. Temelini atacağımız, Kırklareli’ni Saray üzerinden bir öteki tarım ve sanayi kentimiz Tekirdağ’a bağlayan Saray-Kırklareli Yolu’nun toplam uzunluğu 71,1 km. 11 kilometrelik Kırklareli Kent Geçişinin üstyapı iyileştirmesiyle birlikte, Çakıllı, Vize ve Pınarhisar Etraf Yollarının dahil olduğu 27,5 kilometrelik kesim bölünmüş yol, kalan 43,6 kilometrelik kesim ise tek yol standardında tamamlanacak. 185 metre uzunluğunda 4 adet köprünün de yer aldığı 7,5 kilometrelik Pınarhisar Etraf Yolunu 2021 yılı içerisinde tamamlamayı planlıyoruz. Projenin tamamını ise 2022 yılı ilk çeyreğinde bitirmeyi hedefliyoruz. Böylece bu sınır üzerinde daha inançlı ve konforlu bir ulaşım tahsis edilecek, ulaşım müddeti 78 dakikadan 45 dakikaya düşecek. Saray, Vize, Pınarhisar ilçeleri ortasında ağır taşıt trafiği rahatlayacak, Saray-Kırklareli Yolu; Kırklareli ilinin kuzeybatısından İstanbul Havalimanı’na ulaşımı da sağlayacak” halinde konuştu.
Proje ile elde edilecek tasarrufa ilişkin de bilgiler veren Bakan Karaismailoğlu, “Projenin tamamlanmasıyla zamandan yıllık 78 milyon TL, akaryakıt tüketiminden ise yıllık 20 milyon TL olmak üzere, yıllık toplam 98 milyon TL tasarruf edilecek. Karbon emisyon salınımında ise 8 bin 823 ton azalma olurken çevresel açıdan da yeni yolumuzun katkılarını göreceğiz. Kırklareli’miz bizim için memleketin her köşesi üzere çok değerli. Son 18 yılda adeta Kırklareli’mizin bahtını değiştirecek büyük projelere imza attık. Geriye baktığımızda Kırklareli’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 2 milyar 337 milyon lira yatırım yaptık. Kırklareli’yi; Edirne’ye, Tekirdağ’a ve İstanbul’a bölünmüş yol ile bağlıyoruz. 2003 yılında 77 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 224 kilometreye çıkardık. Kırklareli’nin demiryolu altyapısı için de çok önemli yatırımlar yaptık. Halkalı-Hudut Sınırı, Halkalı-Çerkezköy-Seyitler ortası 60 kilometre, İstanbul- Demirköprü, Pehlivanköy- Kapıkule Çizgisi Pehlivanköy- Hudut, Demirköprü- Seyitler- Çerkezköy ortası 218 Kilometre ve Velimeşe-Hudut ortası 140 kilometre demiryolu yenilemesi yaptık. 62 kilometresi Kırklareli’nden geçen 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Süratli Tren projesi ile Kırklareli’ni İpek Demiryolu güzergâhının önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz. Bu proje kapsamında Kırklareli’nde Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran istasyonlarını kuracağız. Projenin tamamlanmasıyla; mevcut sınır kapasitesi 4 kat artacak. Halkalı-Kapıkule (Edirne) ortası yolcu seyahat mühleti 4 saatten 1 saat 20 dakikaya; yük taşıma müddeti ise 6 saat 30 dakikadan 2 saat 20 dakikaya düşecek” dedi.
“Biz Kırklareli’nin yollarını açarken, her bir köyünü ulaşılır hale getirirken erişim altyapısını da unutmuyoruz” diyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, 2003 yılında 750 kilometre olan fiberoptik kablo altyapısı uzunluğunu 3 bin 617 kilometreye çıkardık. Bundan 18 yıl önce genişbant internet bile yokken, bugün Kırklareli’mizde 302 bine yakın genişbant abonesi var” diye konuştu.
Tüm dünyanın dikkatini çeken bu güçlü ulaştırma ve altyapı atağının iki çok önemli amacı olduğunu da kelamlarına ekleyen Bakan Karaismailoğlu, “Birincisi, ülkemizi kuzey-güney ve doğu-batı sınırında dünya ticaretinin en önemli lojistik koridorlarından biri haline getirmek. Bu memleketler arası pozisyon, bizlerin ve gelecek nesillerin hayatlarına büyük bir ekonomik zenginlik olarak yansıyacaktır. İkinci olarak yaptığımız yollar, köprüler, demiryolları, havalimanları birer mühendislik projesi oldukları kadar, sosyo-ekonomik projeler. Memleketimizde inançlı ve dünya standartlarında yolları götürebildiğimiz her nokta, yatırımcıların göz bebeği olmakta, vatandaşlarımız için istihdam imkanları doğmakta ve turizm gelirleri artmakta. Öbür yandan ülkemizde sosyo-kültürel ömür, okullar ve üniversiteler daima yollarla birlikte gelişiyor. Her bir yeni ulaştırma ve altyapı projesi bulunduğu bölgede gençlerimizin hayat kalitelerine gözle görülür katkılar sunuyor. Daha güzel bir geleceğe kavuşabilmeleri için fırsat eşitliği sağlıyor. İnşallah Kırklareli’mizde attığımız her adım ve tamamlanan projelerimiz de, sanayi, turizm, ticaret, istihdam ve toplumsal ömür bakımından imkanları kat be kat artıracak. Kırklareli’nin gelişimi, kalkınması için yaptığımız işlerin sonuçlarını daima birlikte göreceğiz. Cumhuriyetimizin 100. yılı için koyduğumuz amaçlara ulaştığımızda daima birlikte gururlanacağız. Kırklareli’nin ülkemizin bütünsel kalkınma maksatları içinde aldığı ayrıcalıklı yere bakarak iftihar edeceğiz” halinde konuştu.
Konuşmaların akabinde Bakan Karaismailoğlu, Kırklareli Valisi Osman Bilgin ve protokol üyeleri butona basarak temel atma merasimini gerçekleştirdi.
