Türkiye’nin ilk kişisiz süratli metrosu olan ve 120/km saat sürat ile seyir edilebilecek İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın inşaat çalışmaları adeta dev bir mahal altı kentini andırıyor. Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattının Kâğıthane-Havalimanı bölümünün 2021 yılının 2. çeyreğinde, Gayrettepe-Kağıthane kısmının ise 2021 yılı sonuna gerçek tamamlanması planlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının imalatını üstlendiği İstanbul Havalimanı’na metro hattının çalışmaları korona virüs (Covid-19) salgınına karşın sürat kesmeden devam ediyor. Havalimanına ulaşmak için planlanan metro girişiminin yekun uzunluğu 70 kilometreyi buluyor. Bunun 37,5 kilometresi Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı arasında, 32 kilometresi ise Halkalı- İstanbul Havalimanı arasında inşa ediliyor. Gayrettepe – Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattında prodüksiyon faaliyetleri 07.12.2016 tarihinde başladı. Havalimanı – Halkalı Metro Hattında ise iş 07.03.2018 tarihinde başladı Gayrettepe – Kağıthane- İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda ise tünel açma süreçleri bitmiş olup iş genelinde gerçekleşme orantısı yüzde 71’i bulmuştur. Birçok istasyonda ise rayların montajına başlanıp, istasyonda mimari işler ve yürüyen merdiven montaj süreçlerine devam edilmektedir. İstasyonların yüzde 63’lük betonarme kısımları tamamlandı. Sefer sıklığının 3 dakika olarak planlandığı velev, maksimum işletme suratı 120 km/saat olup, istasyonlar ve güzergâh, araçların 4’lü yahut 8’li diziler halinde işletilmesine imkan tanıyacak şekilde tasarlanarak günlük 600 bin yolcu kapasitesi sağlanması bekleniyor. Hattın ilk önce daha kısa bir mühlet test için sürücülü olarak akabinde sürücüsüz olarak kullanılması planlanıyor. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı arası 35 dakika üzere kısa bir müddette kat edilecek. Metro hattı, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp ve Arnavutköy ilçelerin hudutlarından geçerken, kent içi karayolu trafik yükünü önemli nispette azaltacaktır.
İstanbul Havalimanı metro istasyonları son teknoloji ile donatılıp çağdaş bir konsept ile dizayn edilecek. Havalimanı metro istasyonunda tavanda ve konumda kağıttan uçak siluetleri aydınlatılarak dizayn edilen bir konsept oluşturuldu. Trenler ilk etapta sürücülü daha sonra sürücüsüz olacak ve peronlarda otomatik kapılar olacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın görüntü konferans yöntemiyle katıldığı Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Girişimi Tüneli Birinci Işık Merasimi 10 Mayıs 2020 günü gerçekleştirilmişti. Merasime katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, bakanlığın kent içi raylı sistem meydanında yaptığı yatırımların kişisel bir örneği olan Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu’nda önemli bir dönüm noktasında olduklarını tabir etmişti.
