Türkiye’nin en önemli güzergahları ortasında yer alan ve Karadeniz Bölgesi’ni İç Anadolu’ya bağlayan Kırkdilim-Laçin yolu, 1 Eylül’den itibaren tekrar trafiğe açılacak.
Kırkdilim Geçidi projesi kapsamında yapılacak olan T1 tüneli ve girişindeki imalatlarının üretimi için Laçin-Kırkdilim karayolu 15 Nisan’da kapatılarak, trafik akışı bir mühlet servis yolundan sağlandı. Bölgedeki alt yapı çalışmalarının tamamlanmasının akabinde Karayolları Genel Müdürlüğü, yolun Eylül ayından itibaren tekrar trafiğe açılmasına karar verdi.
Dev proje süratle ilerliyor
Öte yandan Çorum’u Osmancık, Dodurga, Laçin ve Kargı ilçelerine bağlayan, birebir zamanda Sinop’tan başlayıp Boyabat, Kargı, Osmancık, Yozgat, Kayseri, Niğde üzerinden Akdeniz’e ulaşan Kuzey-Güney aksının önemli bir modülünü oluşturan yolun kısaltılması ve kolayca aşılabilmesi için Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü tarafından hazırlanan proje kapsamında çalışmalar devam ediyor. Ismini yol üzerinde bulunan 40 virajdan alan Kırkdilim’de sarp kayalıklar ile uçurum ortasında yer alan yaklaşık 9 kilometrelik yolda uzunlukları bin 389 metre, bin 149 metre, bin 553 metre olmak üzere üç farklı tünel yapılıyor. Edinilen bilgilere göre proje kapsamında T2 tüneli çıkış sol tüpte 595 metre, sağ tüpte 640 metre, T3 tüneli sağ tüpte bin 435 metre (giriş 452 metre, çıkış 973 metre) ilerleme sağlanırken, T3 tünelinde sol tüpte hafriyat destekleme imalatlarının da bin 578 metresi tamamlandı. T1 tüneli giriş kısmındaki yarmalarda ve tıpkı kesitteki 9×6 sanat yapısında da çalışmalar bitirildi.
670 milyon liraya mal olacak
Türkiye’nin en tehlikeli yolları ortasında gösterilen Kırkdilim’deki proje 670 milyon liraya mal olacak. Şoförlerin adeta dehşetli düşü olan, tıpkı zamanda Kuzey-Güney aksının önemli bir ayağını oluşturan Kırkdilim’de projenin tamamlanmasıyla ulaşım daha rahat ve konforlu hale gelecek. Ilişki yollarıyla birlikte 2021 yılında tamamlanacak projeyle İç Anadolu Bölgesi, Karadeniz’e daha kısa ve inançlı yoldan bağlanmış olacak.
