İstanbul Havalimanı’nı kent merkezine bağlayacak Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunda ilk tren setinin imalatları tamamlanarak raylara indirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 120 kilometre sürat yapabilecek Türkiye’nin en süratli metrosunda kullanılacak tren setlerinin bu ay içerisinde birleştirilerek performans testlerine başlanacağını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, tüm bölümleri tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Havalimanı’na ulaşım altyapısını en iyi şekilde kurduklarını belirterek, 37,5 kilometre uzunluğundaki Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosu inşasında da önemli bir etaba geldiklerini bildirdi. 9 istasyondan oluşan dev projenin 7 gün 24 saat üç vardiya aslına dayalı olarak inşa edildiğini belirten Karaismailoğlu, iki yıl üzere kısa bir müddette büyük yol aldıklarını anlattı.
Tren setlerinde yüzde 60 yerlilik şartı
Bakan Karaismailoğlu, metro sınırının üretiminde olduğu üzere tren setlerinin imalinde da yerli ve milli imkanları kullanmaya öncelik verdiklerinin altını çizdi. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunda kullanılacak tren setlerinin 136’sının yüzde 60 yerlilik kuralı ile Türkiye’de üretileceğine dikkat çeken Karaismailoğlu, “Bu metro sınırı yalnızca İstanbul Havalimanı’nı İstanbul’un dört bir yanına bağlamakla kalmayacak, yerli metro seti imalat kapasitemizi de artıracak. Dünyanın en süratli metro setlerini üretme noktasında önemli katkı sağlayacak” diye konuştu.
Yıl sonuna kadar 10 set raylara inecek
Havalimanına ulaşımı neredeyse yarım saate düşürecek projede kullanılacak tren setlerinin ilkinin imalatlarının tamamlandığını açıklayan Bakan Karaismailoğlu, “Tüm metrolarda azamî sürat 80 km/saat iken, Türkiye’de ilk defa bu metro sisteminin yanı sıra ilkinin imalatını tamamladığımız bu tren setlerimiz de 120 km/saat sürate uygun yapıldı” tabirlerini kullandı.
Birinci set Kağıthane’den indirildi
Birinci tren setinin metro sınırına Göktürk-Kağıthane ortasındaki şafttan raylara indirildiğini bildiren Karaismailoğlu, tren setlerinin sınırın bakım merkezinde bu ay içerisinde birleştirileceğini ve performans testlerine başlanacağını söyledi. Bakan Karaismailoğlu, yıl sonuna kadar 10 tren setinin imalatlarının tamamlanarak raylara indirileceğinin de altını çizdi.
10 hafriyat makinesi birebir anda çalıştı
Sınırın en kısa müddette hizmete alınabilmesi için Türkiye’de ilk kez bir metro projesinde 10 adet hafriyat makinesinin tıpkı anda kullanıldığını anlatan Karaismailoğlu, “Yapım kademesinde olduğu üzere şoförsüz trenlerimiz, saatte 120 kilometrelik süratle metro sürat rekorunu da kıracaklar. Her gün 600 bin İstanbullu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ortasını 35 dakika üzere kısa bir müddette katedecek. Metro çizgimiz, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp ve Arnavutköy ilçelerimizin sonlarından geçerken, kent içi karayolu trafik yükünü önemli oranda azaltacak. İstanbul Havalimanı’nı kent merkezine bağlayan bu metro sınırıyla İstanbul’un dünya kenti özelliğini daha da güçlendiriyoruz” formunda konuştu.
