Eski Nissan CEO’su Ghosn’un Lübnan’a kaçmasına ilişkin davada ara karar

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Son dakika haberi!

Eski Nissan Üst Başkanı (CEO) Lübnan asıllı Carlos Ghosn’un, mesken mahpusunda tutulduğu Japonya’dan Lübnan’a İstanbul üzerinden kaçmasına ilişkin davada duruşma, 4 pilot ve bir şirket başkanının tahliyesine karar verdi.

Bakırköy 17. Asliye Ceza Duruşmasındaki duruşmada savunma yapan tutuklu pilotlardan B.K.S., 2. kaptan olduğunu, bahse husus uçuşla ilgili kendisine mail geldiğini ve bu uçuşların her türlü tertibini sanıklardan O.K.’nin yaptığını öne sürdü.

Kendilerinin yalnızca uçuşu gerçekleştirmekle yükümlü olduklarını savunan sanık B.K.S., uçuşun nedenini istisnalar dışında çok sormadıklarını söyledi.

B.K.S., önemli devlet adamlarının uçuşlarının kendilerine bildirildiğini anlatarak, Dubai’den yolcu alımı sırasında, Dubai’deki mahal hizmetlerindeki hizmetlilerin kutuları getirdiğini ve ufak kutunun kabine konulduğunu aktardı.

Osaka’ya uçuş sırasında yolcularla hiç görüşmediğini savunan B.K.S., şunları söyledi:

“Osaka’da ise bütün yolcu taşıma ve bagaj taşıma süreçlerini konum hizmetleri gerçekleştirdi. Hostes bize yolcuların rahatsız edilmek istenmediğini söyledi. Biz de kabine geçmedik. Daima uçuş yaptığımız için yorgunduk. İstanbul’a inince O.K. uçağa geldi. Benden şirketten bir evrak almamı istedi. Yöneticim olduğu için uçaktan inip şöförle gittik. Güçlü yolcuların uçuşları yapılır, kimileri bizimle görüşmek isterken, kimileri istemez. Acil bir durum olmadığı sürece arkaya müdahale etmeyiz.”

Bir vesair tutuklu sanık Ö.B.B., kendisine İstanbul-Beyrut arası iki yolcunun uçuşu olacağı haberi verildiğini belirterek, olurla uçtuklarını, kimseyle bir görüşmesinin olmadığını tabir etti.

O.K.’nin kendisini arayarak, uçuşta olacağını söylediğini aktaran Ö.B.B., “Ben gittiğimde uçak hazırdı. O.K. geldi, kendi işlerimizle ilgilendik. Daha önce hiç görmediğim bir bireyle O.K. geldi. Bizim kimlik denetim etme yetkimiz yok. Uçuşu yaptık, 1 saat 15 sürdü. İniş yaptık. Gittiler” dedi.

Tutuklu sanık S.K., uçuş boyunca kokpitte olduğunu, yalnızca uçuşu gerçekleştirdiğini ve suçlamaları kabul etmediğini söyledi.

Tutuksuz sanık N.A., uçuşlarda devlet adamları, iş kişileri olduğunda isim söylenmediğini belirterek, “Ne bir menfaatim oldu ne yardımım oldu. Suçlamaları kabul etmiyorum. Katiyetle yasa dışı ülkeye giriş çıkış yapan Carlos Ghosn’u uçurduğumuzu bilmiyordum” dedi.

Bir gayrı tutuksuz sanık S.K.K., freelance olarak uçuşta çalıştığını ve kabine girmediğini lisana getirerek, uçuş boyunca uçağın ön tarafında bulunduğunu, gece uçuşu olduğu için de lambaların gizli olduğunu ve yolcuları rahatsız etmediklerini savundu.

Müşteki C.Ş., bu olayları haberlerden ve toplumsal medyadan duyduğunu söz ederek, “Haberlerin çıkmasından sonra O.K.’nın tabirlerini aldık. Cürüm ögesi olduğu için şikayette bulunduk. Şikayetçiyim” dedi.

Sanıkların savunmalarının alınmasından sonra kimi tanıklar dinlenildi. Daha sonra kelam alan sanık avukatları müvekkillerinin tahliyesini talep etti.

Duruşma, tutuklu sanıklar kargo firmasının ticaret yöneticisi O.K. ile pilotlar B.K.S., N. P., Ö.B.B. ve S.K.’nin haklarında yurt dışına çıkış yasağından oluşan isimli denetim önlemi uygulayarak tahliyesine karar verdi.

Duruşma, duruşmayı erteledi.