TRAGGER firmasınca Nilüfer ilçesindeki Hasanağa Organize Sanayi Yeri’nde 2018’den bu yana üretilen, yurt içine satışının yanı sıra Almanya, Avustralya ve Fas’a ihraç edilen elektrikli araçlar için tıbbi atık yekuna modifikasyonu hazırlandı.
Hastaneler ve belediyeler ile farklı kurum ve kuruluşlar tarafından kent meydanları, trafiğe gizli sahiller, kışlalar, turistik tesisler, üniversite yerleşkeleri, liman, havalimanı, fabrika ve örtülü ortamlarda kullanılan araçlara yönelik iki farklı modelde modifikasyon bulunuyor.
Bu sayede, salgın devrinde ortaya çıkan başta eldiven ve maske üzere tıbbi atıklar, şahsi tasarlanan ve sızdırmazlık sağlanan araçlara yüklenerek atık yekuna tesislerine taşınabilecek. Salgın sona erince üzerindeki platform sökülerek hizmet aracı olarak da kullanılabilecek.
Firma yetkililerinden Saffet Çakmak, Kovid-19 sürecinde ürettikleri eserlerle firmalara tahliller sunmak için çalıştıklarını söyledi.
Çakmak, tıbbi atıkların evsel ve sanayi atıklarından farklı olduğuna dikkati çekerek, şöyle devam etti:
“Tıbbi atığın toplanması konusunda araçlarımızı kullanan bölgelerde bir eksiklik vardı. ‘Araçlarımızı platform olarak kullanıp üzerine tıbbi atık yekuna ve ulaştırma aracı geliştirebiliriz fikriyle yola çıktık. Sonuçta bu türlü eserler ve tahliller ortaya çıktı. Tıbbi atığın yönetilmesi konusunu inceledik. Bu bahiste Türkiye’de standartlarımız oturmuş durumda, TSE’nin koyduğu muayyen kriterler var. Bugüne kadar bu lojistik 3-4 aşamada yürütülüyor. Hastanelerde tıbbi atık konusu oturmuş bir sistem. Biz bu Kovid-19’un oluşturduğu sıkıntıları incelediğimizde artık her iş ortamının, her kampüsün, fabrikanın, turizm dalının önemli manada tıbbi atık üreteceğini gördük. Eldivenler, maskeler ve benzeri mealde kullandığımız hijyenik gereçler tıbbi atık sınıfına girdi.”
“Bir aylık girişimle testlerini yaptık ve seri imalatına başladık”
Araçlara, ihraç edildiği ülkelerde de istenilmesi durumunda tıbbi atık yekuna modifikasyonu uygulayabileceklerini aktaran Çakmak, hedeflerinin Türkiye’den global ölçekte tahliller sunmak olduğunu vurguladı.
İnsan kalabalığının olduğu örtülü ortamlarda kutularda biriken tıbbi atıkların toplama bölgelerine götürülmesinde problemlerle karşılaşıldığına değinen Çakmak, “Fabrika üzere mekanlarda artık bir tıbbi atık kutusu var. Yönetmelik şunu diyor, siz onları münferit toplayın, başka kutularda, delinmez, patlamaz, suyu bölgeye dökülmez formda, bunları sonra bir bölgeye depolayın ve 72 saat bekletin, daha sonra bunlar evsel atığa dönüşüyor. Tıbbi atık kutusu koyabilirsiniz fakat sonra nasıl o kutuları alıp sonra atık yekuna bölgelerine götürülecek, ona şahsi bir araç lazım.” değerlendirmesinde bulundu.
Çakmak, ürettikleri elektrikli aracın zaten sağlıklı tasarruf meydanları için düşünüldüğünü, duru, çevreci özelliklere sahip olduğunu belirtti.
Bu aracın üzerine platform kurgulayıp tıbbi araç yönetmeliğine münasebetli olarak üst yapı geliştirdiklerini lisana getiren Çakmak, “Bir aylık girişimle testlerini yaptık ve seri imalatına başladık. Fabrika üzere mahallerde pro serimizin üzerine konulan model var ve turizm dalına daha müsait t-car dediğimiz serimize uyguladığımız modifikasyon var. Üst yapı bize kişiseldir, TSE’ye nazaran üretilmiş, dışarı sızdırma yapmayan, kimseye mikrop, virüs kaptırmayacak formda atıkları topluyor.” diye konuştu.
Saffet Çakmak, tıbbi atık aracının her toplamada dezenfekte edilerek yine kullanılabildiğini kelamlarına ekledi.
