“E-ticaretteki davranış değişiklikleri bizi 10 yıl öteye götürdü”

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca online düzenlenen “Ulaştırma ve Altyapıda Dijital Gelecek Zirvesi”nin üçüncü gününde PTT AŞ Genel Yöneticisi Hakan Gülten, içtimadaki konuşmasında, dijitalleşmenin bölüme tesirleri hakkında değerlendirmelerde bulundu ve “e-ticaretteki davranış değişiklikleri bizi bir 10 yıl öteye götürdü. 10 yıl sonra olmasını beklediğimiz rakamlara şu an ulaşmış olduk” dedi.

Gülten, PTT olarak lojistik konusunu kargo ve e-ticaret ile bütünleşik ele aldıklarını belirterek bunların birbiri ile kontaklı hizmet yerleri olduğunu söyledi.

Bu üç sahaya yönelik tahliller ürettiklerine işaret eden Gülten,”ePttAVM.com, PTT Kargo, PTT Lojistik, her geçen gün bilinirliği ve kullanılırlığı artan markalar olarak dikkati çekiyor, halkımızdan da ağır talep görüyor. Kargo ve posta sahasında bir çok faaliyetimizin olmasının yanı sıra, lojistik meydanında da yapmamız gereken, üzerimizde ödev olan çok hususumuz var. Global posta ağı ile lojistik operasyonlarımızı desteklemek istiyoruz. Kısa vadede lojistik sahasında önemli yol aldık.

Geçtiğimiz yıla kıyasla önemli gelişmeler kaydettik, COVID-19 sürecinin de tesiriyle kargo gelirlerimizde de önemli artış görüyoruz. 2020 yılının başından itibaren yaşadığımız pandeminin, kaydedilen bu artışta önemli behresi var. Pandemi sürecinde yaşadığımız toplumsal izolasyon, hali hazırda yükselmekte olan e-ticaret eğilimini çok daha süratli formda artırdı. PTT olarak artan bu talebe karşı hazırlıklıydık” dedi.

Hazırlıkları binaenaleyh müşteri talebine karşılık verdiklerini ve vermeye devam edeceklerini lisana getiren Gülten, denetimli toplumsal hayatta, e-ticaret, kargo ve lojistik kollarındaki talebin devam edeceğini belirtti.

Gülten, “İçinde bulunduğumuz çetin koşullar dijitalleşme ile ilgili daha süratli tahlil üretmek için bizi teşvik etmiş oldu. E-ticaretteki davranış değişiklikleri bizi bir 10 yıl öteye götürdü. 10 yıl sonra olmasını beklediğimiz rakamlara şu an ulaşmış olduk. Bu rakamlar, bizlerin de davranışlarını değiştirdi. e-ticarette en önemli şey, müşteriye ilk alışverişi yaptırabilmek, onu da şu an da yaşadık” dedi.

COVID-19 sürecinde temassız teslim başta olmak üzere sürece müsait eser ve hizmetler ortaya çıkardıklarını bildiren Gülten, devamındaki süreçte de yapılacak çok çalışma olduğunu söyledi.

“Konteyner piyasasında blockchain pratiği fevkalade ileri seviyeye sahih gidiyor”

İMEAK Deniz Ticaret Odası Idare Kurulu Başkanı Tamer Kıran, deniz ticaretinin, ülke ekonomilerinin ne istikamete gittiğine dair belirtiler veren bir dal olduğunu söyledi.

Deniz ticaretinde dijitalleşmenin alanı ve önemi hakkında haber veren Kıran, şunları söyledi:

“Dijitalleşmede deniz ticareti bir çok alanda ilerliyor. Yapay zeka, nesnelerin interneti, robotik sistemler, big data, blockchain şu an için denizcilik yerinde kullanılan yeni teknolojiler, denizciliğin sahasına nazaran de bunların tasarruf seviyeleri değişiyor.

Bu beş enstrümanın kullanılması sayesinde ilerleme kaydedilen ortamları, gemiler, limanlar, deniz ticaret idarenin dijital dönüşümü, insan gücünün dijitalleşmesi olarak sıralayabiliriz. Örneğin, konteyner piyasasında blockchain pratiği fevkalade ileri seviyeye hakikat gidiyor.”

“Bir anda otomobil hariç her şeyi taşır hale geldik”

MNG Kargo CEO’su Salim Güneş, kesimin hem rakamsal hem de işlevsel genişliğinin hem dünyada hem de Türkiye’de çok geniş olduğunu lisana getirdi.

Kargo tarafının, lojistik bölümünde tüketiciye dokunan taraf olduğunu belirten Güneş, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Sektörümüzü dijitalleşme iki boyutta etkiledi. Kişilerin süratli biçimde dijital dünyaya ulaşması, kendilerine has eser talep edebilme özgürlüğünü ve imkanını yarattı. Herkes kendine mahsus eseri Türkiye’nin her tarafından talep edebilir hale geldi. Bu, bizim işimizi değiştirmeye başladı. İşimizin yüzde 80’i B2B iken, bugün bilhassa COVID-19 devrindeki rakama nazaran, neredeyse yüzde 65-70’i B2C’ye kaydı, yüzde 30-35’i B2B’de kaldı.

Dijitalleşme dışsal olarak işimizin içeriğini değiştirdi, içsel olarak ise yaklaşık 100 bine yakın KOBİ ve pazar tarafı yerinden neredeyse her gün 3 milyon müşteriye ulaşır olduk. Bu dinamikler her gün yine oluşuyor. Yapay zeka, dijital planlamalar işimizde çok daha pahalı hale geldi. Bir çok meydanı teknolojiyi kullanarak geliştirmek ve değiştirmek durumunda kaldık.”

COVID-19 devrinin e- ticarete tesirlerine değinen Güneş, sürecin kesimi güçlü biçimde hızlandırdığını aktardı.

Güneş, internetten hiç satış yapmayan bir çok KOBİ’nin satış yapar hale geldiğini, meskenine kapanan tüketicilerin önce süratli tüketim eserlerini internetten talep ettiğini, devamında spor materyallerinden kitaba kadar çok sayıda eseri internetten almaya başladığına işaret etti.

Salim Güneş, “Tüketiciler konutta biraz daha sıkılmaya başlayınca bu sefer mesken dekorasyonu eserleri almaya başladı. Bir anda otomobil hariç her şeyi taşır hale geldik. Bir çok firma otomobil hariç herşey e-ticaretten satar ve bizim üzerimizden taşıtır hale geldi. COVID-19 süreci bizim kolumuzu yine yapılandırdı diyebiliriz.” sözlerini kullandı.

“Yaklaşık 780 milyar dolarlık Türkiye ekonomisinde, lojistik kolu 52-53 milyar dolar ile önemli hacme sahip”

Borusan Lojistik Hizmetleri Genel Yöneticisi Mehmet Kalay lojistik kolunun büyüklüğüne işaret ederek, dünyadaki lojistik dalının 4.7 trilyon dolarla önemli bölgeye sahip olduğunu söyledi.

Kalay, “Yaklaşık 780 milyar dolarlık Türkiye ekonomisinde, lojistik dalı 52-53 milyar dolar ile önemli hacme sahip. Bu dal içinde de dijitalleşme kaçınılmaz. Son beş yıldır külliyen iş modelimizi değiştirdiğimizi gördük. Artık biz lojistik şirketi değiliz de tahminen de teknoloji şirketiyiz diyerek baktık. Teknolojiyi eserin ötesinde, iş modeli olarak tanımladığımız bir alana akıllıca evrilmeye başladık” dedi.

Kaynak: AA