Nöbetçi Eczaneler
Bursa’daki otomotiv üretim tesisinde, üretimi uzun yıllardır devam eden Fiat Egea modelinin son örneği banttan indirildi. Üretim süresince toplam 1 milyon 417 bin 47 adet araç üretildi ve bunlardan 671 bin 5’i ihracata gönderildi. Vatandaşlar ve ihracatçı pazarlar arasında önemli bir yer edinen model, Türkiye’deki otomobil satışlarının gözde isimlerinden biri olmayı başardı. 2015 yılında üretimine başlanan Fiat Egea, yaklaşık 8 yılda, Türkiye’nin en çok tercih edilen modellerinden biri oldu ve pazar payını artırdı. Bu süreçte Türkiye’de 745 bin 671 adet satıldı ve toplam ihracat ise 671 bin adetle sınırlı değil, farklı ülkelere sevk edildi. 2016’dan itibaren odak noktası haline gelen model, ODMD verilerine göre 2016–2025 yılları arasında 10 yıl üst üste en çok satılan otomobil olmayı sürdürdü. Ayrıca, Fiat markasının Türkiye’de pazar liderliğini korumasında büyük katkı sağladı. Egea ailesi; sedan, hatchback, station wagon ve crossover gibi çeşitli gövde tipleriyle genişledi ve en çok tercih edilen gövde tipi sedan oldu. Tofaş, yaklaşık 1 milyar euro yatırımla geliştirdiği Egea’ların üretimi için birçok mühendis ve teknik personel istihdam etti, yol testleriyle kaliteyi sağladı ve farklı tedarikçilerle çalıştı. Yerlilik oranı motorlu versiyonlarda yüzde 62,4’e ulaşırken, üretimin yaklaşık yarısı ihraç edildi ve araçlar farklı ülkelere sevk edildi. Fabrikada, son olarak Dinamik Mavi renkli Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP modeli banttan indirildi. Bu gelişmeyle Türkiye otomotiv sanayinde önemli bir başarı daha elde edildi. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Tofaş’ın tarihinde özel bir yere sahip olan Egea’nın, milyonlarca kullanıcıya ulaştığını ve büyük bir mühendislik ve üretim deneyimi kazandırdığını belirtti. Eroldu, bu modelden alınan deneyimlerin yeni projelere aktarılacağını ve firmanın gelişimine katkı sağlayacağını ifade etti.
