2019 Türkiye Ralli Gruplar Şampiyonu BC Vision Motorsport’un grupları, 2017 ve 2018 Türkiye Ralli Şampiyonu Burak Çukurova ve co-pilotu Burak Akçay ile kadroya yeni katılan tecrübeli genç pilot Buğra Banaz ve co-pilotu Gürkal Menderes ikilisi Skoda Fabia R5 ile çaba ediyor.
2017 yılından bu yana Motorcu Dostu İstasyon, Motorcu Dostu Trafik, Karavan Dostu, Yolların Efendisi üzere projeleri ile trafikte seyahat eden farklı tipteki tüm araç kullanıcılarının hayatına dokunan Aytemiz, WRC Türkiye Rallisi’nde yarışan BC Vision Motorsport ekibine sponsor oldu.
BC Vision Motorsport ekip pilotu Burak Çukurova, Demirören Haber Ajansı’na (DHA) yaptığı açıklamada, Aytemiz’in verdiği takviyenin kendileri için çok kıymetli olduğunu söyledi. Çukurova, Sebastien Loeb’ün ise dünyanın gelmiş geçmiş en büyük ralli pilotu olduğunu belirterek, ”Türkiye’nin Loeb’ü olursak memnun oluruz diye düşünüyoruz ve o şekilde amaçlarımıza devam ediyoruz” dedi.
”AYTEMİZ’İ EN İYİ HALDE TEMSİL ETMEK İSTİYORUZ”
Grupların gelişmesinde ve motor sporlarının ileri gitmesinde sponsorların maddi ve manevi çok önemi olduğunu dile getiren Burak Çukurova, ”O yüzden Aytemiz’in de bize verdiği dayanak çok bedelli. 2020 yılında böylesi büyük bir tertipte Aytemiz sponsorluğunda yarışıyoruz. O yüzden çok şanslı olduğumuzu düşünüyorum. İnşallah uzun dönemde bu birlikteliğimiz büyüyerek devam eder. Sonuçta gelişmeler son dakikada aşikâr oldu ancak sahiden çok keyifli devam ediyor. Şu anda Dünya Ralli Şampiyonası’nda 70 kişinin içerisinde genel klasmanda 16’ncı, kendi klasmanımızda ise 5’inci gidiyoruz. Her şey yolunda, iyi gidiyor. İnşallah en iyi şekilde finişe gelerek Aytemiz’i en iyi şekilde temsil etmek istiyoruz” diye konuştu.
”TÜM GÜVENLİK ÖNLEMLERİ ALINDIĞI İÇİN BİR ZAHMET YOK”
Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye’de 3 yıldır yapıldığını ve bu müddet boyunca da en iyi Türk grup olduklarını tabir eden Çukurova, şunları söyledi:
”Hem de genel klasmanda 14-15’inci olduk ki bu bir Türk grup için büyük bir başarı. Pandemi döneminde ralli şampiyonası dünyada durdu ve 2 hafta önce Estonya ile başladı. Onun ardından de Türkiye Rallisi dönemin 5’inci yarışı olarak devam ediyor. Yaklaşık olarak 20 küsur yabancı grup var. Onun dışında da 45 civarı yerli grup var. Pandemi dönemi çok güçlü oldu fakat ne kadar güçlü da olsa bu sporu yapmak dünyada çok kıymetli. O yüzden pandemi dönemi de olsa 130 atlet bu yarışta daima beraberiz. Tüm önlemleri alarak, maskesinden tutun el dezenfektanına, el teması olmadan büsbütün uzaktan haberleşerek süreci devam ettirip ki yarış öncesi Kovid testlerinin hepsini oluyoruz. Yarış sonrası da oluyoruz ki şayet bir şahısta bile pozitif çıksa eksiksiz kadro yarışa katılamıyor. Burada herkes negatif çıktıktan sonra yarışa katılabiliyorsunuz, servis alanını kullanabiliyorsunuz. Tüm güvenlik önlemleri alındığı için bir meşakkat yok.”
”BİR YARIŞIN BÜTÇESİ YAKLAŞIK 70 BİN EURO”
Dünya Ralli Şampiyonası’nda yarışın çok önemli bütçeler gerektirdiğinin altını çizen Burak Çukurova, ”Bir yarışın bütçesi yaklaşık 70 bin Euro üzere. 70 bin Euro dediğimiz de bugün fecî sayılar. Lakin biz Türkiye’de olduğu için bu yarışa katılmamız gerekiyor. Motor sporlarının devamı için ve burada olunabilmesi Aytemiz’in büyük katkıları ile olan bir şey. Âlâ ki takviye oldular bize. Takviye oldukları için biz buradaki yarışta çaba edebiliyoruz. Ancak önümüzdeki yıllarda takviyenin artarak Aytemiz ismine bir ralli grubunun kurulması söz konusu. Umarım bu gelişmeleri de birlikte yaşarız ve Türkiye çok önemli büyük bir ralli grubu kazanmış olur diye ümit ediyoruz” biçiminde konuştu.
”SEBASTIEN LOEB, GELMİŞ GEÇMİŞ EN BÜYÜK PİLOT”
Dünyaca ünlü ralli pilotu Sebastien Loeb ile 14 yıldır yarıştığını anlatan Çukurova, Fransız pilotun gelmiş geçmiş en büyük dünya ralli şampiyonası pilotu ve dünya ralli şampiyonu olduğunu vurgulayarak, ”Gelmiş geçmiş en büyük pilot bana göre, sebebi de 9 defa dünya ralli şampiyonu oldu. Bu yarış için de tahminen jübilesi diyebiliriz, son yarışı olabilir bu sene. Fakat ona karşın genel klasmanda 3’üncü gidiyor. Çok büyük bir insan, çok önemli bir pilot. Onunla birebir parkurda yarışabildiğim için kendimi çok şanslı hissediyorum. Sonuçta hakikaten o denli dünya şampiyonları ile bir ortada olabilmek onu görebilmek çok kıymetli bizim için. Geçtiği parkurdan biz de geçiyoruz ve kendimizi kıyaslama talihimiz oluyor. Doğal ki biz bir Sebastien Loeb değiliz lakin biz de Türkiye’nin Loeb’ü olursak memnun oluruz diye düşünüyoruz ve o şekilde amaçlarımıza devam ediyoruz” dedi.
”SON 3 YILDIR BURADA EN İYİ TÜRK OLUYORSAK BUNUN DA SEBEBİ AYRINTILI DÜŞÜNMEK, İYİ ORGANİZE OLMAK”
2017-2018 yıllarında Türkiye Ralli Şampiyonası’nda şampiyonluk elde ettiklerini hatırlatan Burak Çukurova, ”Son 3 yıldır ise gruplar şampiyonuyuz. Ben burada tek başıma bir şey yapmıyorum. Yanımda co-pilotum var, kadromda çok kıymetli beşerler var. Bu iş bir grup sporu, tek başına benim yahut co-pilotumun yeteneği bir şey tabir etmiyor. Otomobil çok iyi olacak, kadrodaki başka kişiler, herkes kusursuz olursa, bütün dişliler kusursuz çalışırsa o zaman başarı geliyor. Öbür türlü ekip çok iyi olur, siz kötü olursanız da olmaz. Mekanik bir tane cıvatayı bile düzgün sıkmasa, yağı koymayı unutsa, akaryakıtı yeteri kadar doldurmasa büyük badire olur. O yüzden de bütün dişlilerin düzgün çalışması gerekiyor. Çok şükür biz de son 3 yıldır burada en iyi Türk oluyorsak bunun da sebebi ayrıntılı düşünmek, iyi organize olmak” formunda konuştu.
DHA
