Dünya çapında çelik, lojistik, distribütörlük ve kuvvet yerinde faaliyet gösteren 75 yıllık bir şirket. Dünyanın önde gelen çelik şirketi ArcelorMittal, dünyanın önde gelen sanayi şirketi Salzgitter Mannesmann, otomotiv devi BMW, Almanya’nın en güçlü kuvvet şirketlerinden ENBW üzere şirketlerle uzun yıllardır iştirakler yürütüyor. Şirketin CEO’luğuna Ahmet Kocabıyık’ın vazifesi devretmesinin akabinde gelen Erkan Kafadar’la pandemi devrinde online ortamda sohbet ettik.
2020’ye nasıl girmiştiniz?
Finansal açıdan, 2020 yılının birinci 3 ayı tüm şirketlerimiz için düzgün geçti. Her bir şirketimiz birinci çeyreği bütçe üstü hacim ve karlılıkla kapattılar. Birinci çeyrekteki pazar durumuna ve şirketlerimizin performansına baktığımızda, 2020’de pandemi yaşanmasaydı, performansımızın beklenenin de üzerinde olacağı bir yıl geçirecektik diyebiliriz.
Borusan için otomotiv dalının değeri büyük. Şu anda üretiminiz nasıl etkilendi?
Tedarikçisi olduğumuz Türk otomotiv üreticileri ve yan sanayii, maksat pazarları olan Avrupa’daki talep düşüşünden birebir etkilendiler, doğal ki bu neredeyse 2 aylık kapasite kaybını bu sene derinden hissediyor olacağız. 2020 yılının birinci çeyreğinde ise araba pazarı bir evvelki yılın birebir periyoduna kıyasla yüzde 45 büyüdü. Ama pandeminin mart ayından itibaren tesirinin artmasıyla bu ivme azaldı. 2020 sonu itibarı ile araba pazarının yüzde 7 büyüyerek 415 bin seviyelerinde gerçekleşmesini bekliyoruz. Başarılı geçen bir birinci çeyreğin akabinde, 2019 yılında güçlendirdiğimiz, dalgalı devirlerde istikrarını koruyan idare kaslarımızla yolumuza devam ediyoruz.
Bu süreç otomotiv kesimindeki dönüşümü hızlandırdı. Sizin beklentileriniz neler?
Uzun vadede bakıldığında, otomotiv kolu bir vadedir esasen çok önemli bir dönüşümün içindeydi. Dal tahminen de son 60 yılda yaşadığı gelişmeden çok daha fazlasını önümüzdeki 10 yılda yaşayacak. Elektrikli araçlar, otonom sürüş, mobilite tahlilleri üzere bir müddettir bölümü etkileyen trendlerin üzerine salgın ve dünyadaki artan polarizasyonla ile bir arada tedarik zincirlerinde de önemli bir yine yapılanma gereksinimi geldi. Tüm bunların ışığında biz de bir vadedir yaptığımız üzere iş modellerimizi yine gözden geçirmek zorundayız. Türk otomotiv bölümü güçlü bir yapıda. Bu süreçten güçlenerek çıkacağına ve gündemde olan yeni yatırımlarla daha da büyüyeceğine inanıyorum.
ÜRETİM, YATIRIM GEREKTİRİYOR
Türkiye bu bunalımdan bir üretim üssü olarak çıkabilir mi?
Türkiye birçok boyutta çok güçlü bir ekonomiye sahip bir ülke. Münhasıran buhran periyotlarından sonra adaptasyon ve olağana dönüş Türkiye’de diğer ülkelere nazaran çok daha süratli oluyor. Türkiye’de şirketleri ileriye götürecek çok kalifiye bir iş gücü de mevcut. Makul kollarda dünya çapında üretim yapan ve küresel rakipleriyle çok âlâ seviyelerde yarışma edebilen üretim şirketlerimiz bulunuyor. Türkiye’nin bir üretim üssüne dönüşmesi için elindeki kaynakları hakikat formda odaklayarak çalışması lazım. Son periyotta bu doğrultuda atılan kıymetli adımlar da var. Ama üretim, yatırım gerektiren bir bahis. Şu anda bize düşen vazife, buhran sırasında sağlık mevzularına dikkat ederek işlerimizi sonraki periyoda taşıyacak dönüşüm adımlarını atmak. Sonrasında daima birlikte çalışarak ekonomimizi çok daha ileri bir noktaya götüreceğimize inanıyorum.
KARİYER HIKAYESI
ÇEKİRDEKTEN YETİŞME
Erkan Kafadar, İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi’nden mezun. Üniversiteyi bitirmeden, iş aramaya başlarken çalışacağı şirketi değil, yapmak istediğim işi merkeze koyarak yola çıktı. İhracattan keyif alacağını, bu sahada çalışmayı seveceğini ve ferdî gelişimime de ek sağlayacağını düşündü. İş için birinci başvurduğu şirket 1991 yılında Borusan oldu. O zamanki ismi Borusan Birleşik Boru Fabrikaları olan çelik boru işine girdi. Kafadar o günden bu yana Borusan’da. 1995 yılında yassı çelik Borçelik ihracat kısmında vazife aldı. 2001’e kadar ihracat yöneticisi oldu. Daha sonra 2006 yılının ortasında Borçelik’in genel yöneticisi olarak üstlendiği vazifesine 2014 yılının sonuna kadar devam etti. 2015 yılının başında holding icra şurası üyeliğine geçti. 2020 yılı başı itibariyle de küme CEO’luğu vazifesini üstlendi.
